136 8815 4390
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường.
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài.
Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.
Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.09-09Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi. Kho Trò Chơi Miễn Phí
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.cách chơi cờ vây cơ bản game hoàn thành luật chơi game
